É seguro ajustar a pressão do ar da cadeira do escritório para o nível mais baixo?
É seguro ajustar a pressão do ar da cadeira de escritório para o nível mais baixo. Deve-se saber que após o aumento da pressão do ar da cadeira de escritório, todo o ar interno será suportado na parte superior e, ao mesmo tempo, será adicionada a pressão gerada pelo corpo humano, resultando na compressão da ar, que é muito perigoso; e quando a pressão do ar da cadeira do escritório é ajustada para o menor Quando em posição, a pressão gerada pelo peso do corpo humano não causará muito impacto no ar, por isso é o mais seguro.
1. Quando compramos a pressão do ar das cadeiras de escritório, é o local mais crítico. Precisamos comprar produtos genuínos de alta qualidade, e é melhor não usar produtos inferiores. De um modo geral, a embalagem externa da pressão do ar da cadeira de escritório terá uma etiqueta. Precisamos ver se há uma marca de produto qualificado e se é de um comerciante de marca regular. Não devemos comprar produtos inferiores baratos.
2. Se você for comprar uma cadeira que pode ser girada, você precisa verificar se o plástico da placa inferior da cadeira é firme e firme e deslizar a cadeira giratória para frente e para trás para avaliar a qualidade da cadeira. seu desempenho. Em circunstâncias normais, uma cadeira giratória de boa qualidade é muito flexível no processo de empurrar e girar, e não haverá fenômeno de inclinação.
Regras para usar a pressão de ar da cadeira de escritório
1. A China formulou o QB/T2280-1996"cadeira giratória"padrão para assentos de metal em 1996, que foi implementado oficialmente em 1º de setembro de 1997. Este padrão especifica os termos, classificação, requisitos técnicos básicos, métodos de inspeção e teste de cadeiras giratórias. No entanto, a cadeira de elevação pneumática atualmente amplamente utilizada é um produto atualizado a partir de uma cadeira giratória do tipo parafuso por volta de 2000. A tecnologia de produção foi introduzida pela primeira vez no exterior, e a versão de 1996 do padrão não previa peças como hastes pneumáticas de elevação, por isso é impossível realizar inspeções e testes sexuais direcionados.
2. Em 2007, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma emitiu o QB/T2280-2007"cadeira de escritório"padrão para substituir o"cadeira giratória"padrão, que foi implementado oficialmente em 1º de março de 2008. O novo padrão passou por grandes mudanças em termos de nome e escopo de aplicação e, ao mesmo tempo, adicionou muitos novos requisitos, como solidez da cor à fricção a seco, resistência ao rasgo do couro , permeabilidade à umidade de tecidos têxteis, limite de substâncias nocivas para materiais de madeira, retardamento de chama, etc.
3. Em termos de propriedades mecânicas, o padrão não apenas combina o uso real de cadeiras de escritório na China, mas também tenta estar de acordo com os padrões internacionais avançados. Comparado com o padrão antigo, o novo padrão é mais abrangente e rigoroso, o que contribui para melhorar a qualidade de produtos como telecadeiras e garantir a segurança dos consumidores. No entanto, as disposições relativas às hastes pneumáticas (pertencentes à"requisitos materiais") no"Cadeira de escritório"padrão são itens contratuais, ou seja, a menos que haja um contrato especial quando os consumidores solicitam cadeiras, eles não precisam ser realizados em hastes pneumáticas. Inspeção, o julgamento dos resultados da inspeção não inclui este item.
4. Ao mesmo tempo, estipula-se que a haste pneumática se refere apenas aos requisitos de durabilidade em JB/T8064.1"Condições Técnicas para Molas a Gás"e JB/T8064.2"Condições Técnicas para Molas a Gás Traváveis", e não há requisitos para design, produção e outros links, e a versão mais recente desses dois padrões foi publicada em 1996. Portanto, o"Cadeira de escritório"padrão não resolve realmente o maior risco de segurança na cadeira elevatória - o problema da haste pneumática. Pode-se dizer que os padrões relevantes das cadeiras de escritório chinesas deixam"espaço"para pontos cegos, vazamentos e possíveis riscos de segurança no link de elevação de pressão de ar.
